O primeiro sistema de compartilhamento de bicicleta surgiu no Brasil em 2009. Em São Paulo, o sistema chegou em 2012, quando o Cebrap foi chamado a colaborar com a identificação da localização das estações. O mapeamento de estações é produzido por meio da articulação de atividades de campo, uso de bancos de dados secundários e georreferenciamento de informações. Tem como resultado um conjunto de sugestões sobre onde devem ser implantadas as estações. Para a execução deste trabalho, são considerados, principalmente, os seguintes fatores: Localização de modais de transporte público de alta e média capacidade, bem como estações de metrô, de trem e terminais de ônibus; malha cicloviária da cidade (ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas); distância entre as estações de bicicleta; pontos geradores de fluxo como faculdades, escolas, shoppings, centros comerciais e de serviços, áreas de concentração de emprego, parques etc.

Período

2012 e 2013

Patrocínio

Banco Itaú